В сфере судостроения Россия стремится к независимости в производстве оборудования и станков, чтобы обеспечить промышленный рост в ключевых отраслях экономики, таких как судостроение, авиастроение и высокотехнологичное производство.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» покинул Балтийский завод Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) для перехода в порт приписки Мурманск.
Разработка направлена на обновление устаревшего речного флота России, где большинство паромов эксплуатируется уже более полувека.
Российское судостроение переживает период активного роста, с открытием новых верфей и разработкой инновационных моделей судов.
В соответствии с данными Объединённой судостроительной корпорации, к 2036 году гражданским заказчикам потребуется около 2300 судов различных классов.
Судостроительная отрасль в России переживает процесс трансформации.
Помощник Президента Российской Федерации Николай Патрушев провел в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете
Ледоколы проекта 10510 «Лидер» смогут прокладывать во льдах каналы шириной в 50 м, что позволит проводить по Северному морскому пути (СМП) крупнотоннажные суда.
Отечественное судостроение последовательно развивается.
Современное судостроение является неотъемлемой частью реализации успешных проектов в экономической сфере России.
